Pos |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
LEDDA Davide
#9 SCX Suzuki Swift |
 |
|
55,59
|
|
| 2 |
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
55,94
|
0,35
0,35 |
| 3 |
|
MASSASSO Maurizio
#3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
56,58
|
0,99
0,64 |
| 4 |
|
VAI Paolo
#5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
58,76
|
3,17
2,18 |
| 5 |
 |
FINALE Giorgio
#10 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
58,80
|
3,21
0,04 |
| 6 |
|
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
59,83
|
4,24
1,03 |
| 7 |
|
MERLINO Morgano
#6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
60,36
|
4,77
0,53 |
| 8 |
|
BOTTINO Gianfranco
#7 Ninco Renault Clio |
 |
|
61,87
|
6,28
1,51 |
| 9 |
|
CASALE Claudio
#8 Ninco Renault Clio |
|
|
63,88
|
8,29
2,01 |
| 10 |
|
ORZANO Daniel
#4 Ninco Renault Clio |
|
|
83,39
|
27,80
19,51 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
|
VAI Paolo
#5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
8' 30,42
|
|
| 2 |
|
|
LEDDA Davide
#9 SCX Suzuki Swift |
|
|
8' 30,83
|
0,41
0,41 |
| 3 |
|
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
8' 34,19
|
3,77
3,36 |
| 4 |
|
|
MASSASSO Maurizio
#3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
8' 37,68
|
7,26
3,49 |
| 5 |
|
|
BOTTINO Gianfranco
#7 Ninco Renault Clio |
|
|
8' 53,92
|
23,50
16,24 |
| 6 |
|
|
MERLINO Morgano
#6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
8' 54,05
|
23,63
0,13 |
| 7 |
|
|
FINALE Giorgio
#10 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
8' 54,35
|
23,93
0,30 |
| 8 |
|
|
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
9' 15,64
|
45,22
21,29 |
| 9 |
|
|
CASALE Claudio
#8 Ninco Renault Clio |
|
|
9' 36,73
|
66,31
21,09 |
| 10 |
|
|
ORZANO Daniel
#4 Ninco Renault Clio |
|
|
9' 56,40
|
85,98
19,67 |
|