Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
| 1 |
 |
MAGGIORA Maurizio #1 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
44,63
|
|
| 2 |
 |
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
45,16
|
0,53 0,53 |
| 3 |
 |
VAI Paolo #5 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
45,20
|
0,57 0,04 |
| 4 |
 |
LEDDA Davide #9 SCX Suzuki Swift |
 |
|
45,76
|
1,13 0,56 |
| 5 |
 |
BOTTINO Gianfranco #7 Ninco Renault Clio |
 |
|
46,25
|
1,62 0,49 |
| 6 |
 |
MERLINO Morgano #6 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
47,73
|
3,10 1,48 |
| 7 |
 |
FINALE Giorgio #10 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
48,72
|
4,09 0,99 |
| 8 |
 |
CASALE Claudio #8 Ninco Renault Clio |
 |
|
49,55
|
4,92 0,83 |
| 9 |
 |
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
49,68
|
5,05 0,13 |
| 10 |
 |
ORZANO Daniel #4 Ninco Renault Clio |
 |
|
50,25
|
5,62 0,57 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
| 1 |
|
 |
VAI Paolo #5 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
6' 06,02
|
|
| 2 |
|
 |
LEDDA Davide #9 SCX Suzuki Swift |
 |
|
6' 10,04
|
4,02 4,02 |
| 3 |
1 |
 |
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
6' 11,32
|
5,30 1,28 |
| 4 |
1 |
 |
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
6' 15,69
|
9,67 4,37 |
| 5 |
1 |
 |
BOTTINO Gianfranco #7 Ninco Renault Clio |
 |
|
6' 25,48
|
19,46 9,79 |
| 6 |
1 |
 |
MERLINO Morgano #6 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
6' 25,57
|
19,55 0,09 |
| 7 |
|
 |
FINALE Giorgio #10 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
6' 29,38
|
23,36 3,81 |
| 8 |
|
 |
ORZANO Daniel #4 Ninco Renault Clio |
 |
|
6' 47,62
|
41,60 18,24 |
| 9 |
|
 |
MAGGIORA Maurizio #1 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
6' 51,19
|
45,17 3,57 |
| 10 |
|
 |
CASALE Claudio #8 Ninco Renault Clio |
 |
|
6' 58,48
|
52,46 7,29 |
|