Pos |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
LEDDA Davide
#9 SCX Suzuki Swift |
 |
|
34,63
|
|
| 2 |
|
VAI Paolo
#5 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
34,68
|
0,05
0,05 |
| 3 |
|
MASSASSO Maurizio
#3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
35,01
|
0,38
0,33 |
| 4 |
|
BOTTINO Gianfranco
#7 Ninco Renault Clio |
 |
|
35,30
|
0,67
0,29 |
| 5 |
 |
FINALE Giorgio
#10 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
35,80
|
1,17
0,50 |
| 6 |
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
35,87
|
1,24
0,07 |
| 7 |
|
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
36,14
|
1,51
0,27 |
| 8 |
|
MERLINO Morgano
#6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
36,19
|
1,56
0,05 |
| 9 |
|
CASALE Claudio
#8 Ninco Renault Clio |
|
|
39,71
|
5,08
3,52 |
| 10 |
|
ORZANO Daniel
#4 Ninco Renault Clio |
|
|
41,22
|
6,59
1,51 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
|
VAI Paolo
#5 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
4' 23,45
|
|
| 2 |
 1 |
|
MASSASSO Maurizio
#3 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
4' 24,18
|
0,73
0,73 |
| 3 |
 1 |
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
4' 24,83
|
1,38
0,65 |
| 4 |
|
|
LEDDA Davide
#9 SCX Suzuki Swift |
|
|
4' 27,82
|
4,37
2,99 |
| 5 |
|
|
MERLINO Morgano
#6 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
4' 37,14
|
13,69
9,32 |
| 6 |
|
|
BOTTINO Gianfranco
#7 Ninco Renault Clio |
|
|
4' 37,57
|
14,12
0,43 |
| 7 |
|
|
FINALE Giorgio
#10 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
4' 39,02
|
15,57
1,45 |
| 8 |
|
|
ORZANO Daniel
#4 Ninco Renault Clio |
|
|
4' 55,50
|
32,05
16,48 |
| 9 |
|
|
CASALE Claudio
#8 Ninco Renault Clio |
|
|
5' 00,83
|
37,38
5,33 |
| 10 |
|
|
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
5' 09,47
|
46,02
8,64 |
|