Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
 |
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
43,03
|
|
2 |
 |
VAI Paolo #5 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
44,33
|
1,30 1,30 |
3 |
 |
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
45,19
|
2,16 0,86 |
4 |
 |
BOTTINO Gianfranco #7 Ninco Renault Clio |
 |
|
45,87
|
2,84 0,68 |
5 |
 |
LEDDA Davide #9 SCX Suzuki Swift |
 |
|
46,92
|
3,89 1,05 |
6 |
 |
MAGGIORA Maurizio #1 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
47,22
|
4,19 0,30 |
7 |
 |
FINALE Giorgio #10 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
48,71
|
5,68 1,49 |
8 |
 |
MERLINO Morgano #6 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
48,83
|
5,80 0,12 |
9 |
 |
CASALE Claudio #8 Ninco Renault Clio |
 |
|
50,64
|
7,61 1,81 |
10 |
 |
ORZANO Daniel #4 Ninco Renault Clio |
 |
|
51,39
|
8,36 0,75 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
 |
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
0' 43,03
|
|
2 |
|
 |
VAI Paolo #5 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
0' 44,33
|
1,30 1,30 |
3 |
|
 |
MASSASSO Maurizio #3 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
0' 45,19
|
2,16 0,86 |
4 |
|
 |
BOTTINO Gianfranco #7 Ninco Renault Clio |
 |
|
0' 45,87
|
2,84 0,68 |
5 |
|
 |
LEDDA Davide #9 SCX Suzuki Swift |
 |
|
0' 46,92
|
3,89 1,05 |
6 |
|
 |
MAGGIORA Maurizio #1 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
0' 47,22
|
4,19 0,30 |
7 |
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 |
FINALE Giorgio #10 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
0' 48,71
|
5,68 1,49 |
8 |
|
 |
MERLINO Morgano #6 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
0' 48,83
|
5,80 0,12 |
9 |
|
 |
CASALE Claudio #8 Ninco Renault Clio |
 |
|
0' 50,64
|
7,61 1,81 |
10 |
|
 |
ORZANO Daniel #4 Ninco Renault Clio |
 |
|
0' 51,39
|
8,36 0,75 |
|