| 
          
            | Pos |    | Nome |    | Cls | Tempo Pen
 | DiffLead
 Prec
 |  
           | 1 |  | TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo
 |  |  | 40,50 
 | 
 |  
           | 2 |  | MAGGIORA Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo
 |  |  | 41,10 
 | 0,60 0,60
 |  
           | 3 |  | ORZANO Daniel #3 Ninco Renault Clio
 |  |  | 44,43 
 | 3,93 3,33
 |  
           | 4 |  | VAI Paolo #1 Ninco Renault Clio
 |  |  | 45,67 
 | 5,17 1,24
 |  
           | 5 |  | MASSASSO Maurizio #8 Power Slot Volkswagen Polo
 |  |  | 46,30 
 | 5,80 0,63
 |  
           | 6 |  | MERLINO Morgano #7 SCX Suzuki Swift
 |  |  | 48,25 
 | 7,75 1,95
 |  
           | 7 |  | CASALE Claudio #5 Ninco Renault Clio
 |  |  | 48,84 
 | 8,34 0,59
 |  
           | 8 |  | COSCIA Fausto #9 Ninco Citroen Saxo
 |  |  | 48,90 
 | 8,40 0,06
 |  
           | 9 |  | BOTTINO Gianfranco #6 Ninco Renault Clio
 |  |  | 58,22 
 | 17,72 9,32
 |  | 
          
            | Pos | Var |  | Nome |  | Cls | Tempo Pen
 | DiffLead
 Prec
 |  
            | 1 |   |  | TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo
 |  |  | 6' 59,17 
 | 
 |  
            | 2 |   |  | MAGGIORA Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo
 |  |  | 7' 01,83 
 | 2,66 2,66
 |  
            | 3 |   |  | MASSASSO Maurizio #8 Power Slot Volkswagen Polo
 |  |  | 7' 30,38 
 | 31,21 28,55
 |  
            | 4 |  1 |  | VAI Paolo #1 Ninco Renault Clio
 |  |  | 7' 41,73 
 | 42,56 11,35
 |  
            | 5 |  1 |  | BOTTINO Gianfranco #6 Ninco Renault Clio
 |  |  | 7' 45,07 
 | 45,90 3,34
 |  
            | 6 |   |  | ORZANO Daniel #3 Ninco Renault Clio
 |  |  | 7' 45,65 
 | 46,48 0,58
 |  
            | 7 |  1 |  | MERLINO Morgano #7 SCX Suzuki Swift
 |  |  | 8' 00,71 
 | 61,54 15,06
 |  
            | 8 |  1 |  | COSCIA Fausto #9 Ninco Citroen Saxo
 |  |  | 8' 01,12 
 | 61,95 0,41
 |  
            | 9 |   |  | CASALE Claudio #5 Ninco Renault Clio
 |  |  | 8' 06,75 
 | 67,58 5,63
 |  |