| 
          
            | Pos |    | Nome |    | Cls | Tempo Pen
 | DiffLead
 Prec
 |  
           | 1 |  | MAGGIORA Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo
 |  |  | 51,02 
 | 
 |  
           | 2 |  | TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo
 |  |  | 52,15 
 | 1,13 1,13
 |  
           | 3 |  | BOTTINO Gianfranco #6 Ninco Renault Clio
 |  |  | 55,55 
 | 4,53 3,40
 |  
           | 4 |  | ORZANO Daniel #3 Ninco Renault Clio
 |  |  | 55,69 
 | 4,67 0,14
 |  
           | 5 |  | COSCIA Fausto #9 Ninco Citroen Saxo
 |  |  | 57,41 
 | 6,39 1,72
 |  
           | 6 |  | VAI Paolo #1 Ninco Renault Clio
 |  |  | 58,04 
 | 7,02 0,63
 |  
           | 7 |  | MERLINO Morgano #7 SCX Suzuki Swift
 |  |  | 61,13 
 | 10,11 3,09
 |  
           | 8 |  | CASALE Claudio #5 Ninco Renault Clio
 |  |  | 61,18 
 | 10,16 0,05
 |  
           | 9 |  | MASSASSO Maurizio #8 Power Slot Volkswagen Polo
 |  |  | 61,67 
 | 10,65 0,49
 |  | 
          
            | Pos | Var |  | Nome |  | Cls | Tempo Pen
 | DiffLead
 Prec
 |  
            | 1 |   |  | TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo
 |  |  | 4' 58,03 
 | 
 |  
            | 2 |   |  | MAGGIORA Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo
 |  |  | 5' 03,53 
 | 5,50 5,50
 |  
            | 3 |  1 |  | BOTTINO Gianfranco #6 Ninco Renault Clio
 |  |  | 5' 23,10 
 | 25,07 19,57
 |  
            | 4 |  1 |  | MASSASSO Maurizio #8 Power Slot Volkswagen Polo
 |  |  | 5' 26,41 
 | 28,38 3,31
 |  
            | 5 |   |  | VAI Paolo #1 Ninco Renault Clio
 |  |  | 5' 30,53 
 | 32,50 4,12
 |  
            | 6 |   |  | ORZANO Daniel #3 Ninco Renault Clio
 |  |  | 5' 30,88 
 | 32,85 0,35
 |  
            | 7 |   |  | COSCIA Fausto #9 Ninco Citroen Saxo
 |  |  | 5' 41,99 
 | 43,96 11,11
 |  
            | 8 |   |  | MERLINO Morgano #7 SCX Suzuki Swift
 |  |  | 5' 48,14 
 | 50,11 6,15
 |  
            | 9 |   |  | CASALE Claudio #5 Ninco Renault Clio
 |  |  | 5' 48,93 
 | 50,90 0,79
 |  |