Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
51,71
|
|
2 |
|
MASSASSO Maurizio #8 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
54,46
|
2,75 2,75 |
3 |
|
MAGGIORA Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
56,38
|
4,67 1,92 |
4 |
|
BOTTINO Gianfranco #6 Ninco Renault Clio |
|
|
57,58
|
5,87 1,20 |
5 |
|
ORZANO Daniele #3 Ninco Renault Clio |
|
|
57,60
|
5,89 0,02 |
6 |
|
MERLINO Morgano #7 SCX Suzuki Swift |
|
|
57,96
|
6,25 0,36 |
7 |
|
VAI Paolo #1 Ninco Renault Clio |
|
|
60,53
|
8,82 2,57 |
8 |
|
CASALE Claudio #5 Ninco Renault Clio |
|
|
61,11
|
9,40 0,58 |
9 |
|
COSCIA Fausto #9 Ninco Citroen Saxo |
|
|
61,19
|
9,48 0,08 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
1 |
|
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
2' 12,57
|
|
2 |
1 |
|
MAGGIORA Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
2' 17,03
|
4,46 4,46 |
3 |
1 |
|
MASSASSO Maurizio #8 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
2' 22,48
|
9,91 5,45 |
4 |
1 |
|
BOTTINO Gianfranco #6 Ninco Renault Clio |
|
|
2' 24,49
|
11,92 2,01 |
5 |
2 |
|
ORZANO Daniele #3 Ninco Renault Clio |
|
|
2' 29,96
|
17,39 5,47 |
6 |
|
|
VAI Paolo #1 Ninco Renault Clio |
|
|
2' 31,31
|
18,74 1,35 |
7 |
2 |
|
CASALE Claudio #5 Ninco Renault Clio |
|
|
2' 31,57
|
19,00 0,26 |
8 |
1 |
|
MERLINO Morgano #7 SCX Suzuki Swift |
|
|
2' 34,77
|
22,20 3,20 |
9 |
1 |
|
COSCIA Fausto #9 Ninco Citroen Saxo |
|
|
2' 36,26
|
23,69 1,49 |
|