Pos |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
51,71
|
|
| 2 |
|
MASSASSO Maurizio
#8 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
54,46
|
2,75
2,75 |
| 3 |
|
MAGGIORA Maurizio
#4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
56,38
|
4,67
1,92 |
| 4 |
|
BOTTINO Gianfranco
#6 Ninco Renault Clio |
 |
|
57,58
|
5,87
1,20 |
| 5 |
|
ORZANO Daniele
#3 Ninco Renault Clio |
|
|
57,60
|
5,89
0,02 |
| 6 |
|
MERLINO Morgano
#7 SCX Suzuki Swift |
 |
|
57,96
|
6,25
0,36 |
| 7 |
|
VAI Paolo
#1 Ninco Renault Clio |
|
|
60,53
|
8,82
2,57 |
| 8 |
|
CASALE Claudio
#5 Ninco Renault Clio |
|
|
61,11
|
9,40
0,58 |
| 9 |
 |
COSCIA Fausto
#9 Ninco Citroen Saxo |
 |
|
61,19
|
9,48
0,08 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 1 |
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
2' 12,57
|
|
| 2 |
 1 |
|
MAGGIORA Maurizio
#4 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
2' 17,03
|
4,46
4,46 |
| 3 |
1 |
|
MASSASSO Maurizio
#8 Power Slot Volkswagen Polo |
|
|
2' 22,48
|
9,91
5,45 |
| 4 |
1 |
|
BOTTINO Gianfranco
#6 Ninco Renault Clio |
|
|
2' 24,49
|
11,92
2,01 |
| 5 |
2 |
|
ORZANO Daniele
#3 Ninco Renault Clio |
|
|
2' 29,96
|
17,39
5,47 |
| 6 |
 |
|
VAI Paolo
#1 Ninco Renault Clio |
|
|
2' 31,31
|
18,74
1,35 |
| 7 |
2 |
|
CASALE Claudio
#5 Ninco Renault Clio |
|
|
2' 31,57
|
19,00
0,26 |
| 8 |
1 |
|
MERLINO Morgano
#7 SCX Suzuki Swift |
|
|
2' 34,77
|
22,20
3,20 |
| 9 |
1 |
|
COSCIA Fausto
#9 Ninco Citroen Saxo |
|
|
2' 36,26
|
23,69
1,49 |
|