Pos |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 |
MAGGIORA Maurizio
#1 Ninco/Kilslot Mitsubishi Lancer |
 |
4WD |
42,25
|
|
| 2 |
 |
FINALE Giorgio
#3 Ninco Citroen C4 |
 |
4WD |
42,79
|
0,54
0,54 |
| 3 |
|
VAI Paolo
#10 XXX XXX |
|
4WD |
43,78
|
1,53
0,99 |
| 4 |
|
TORCHIO Massimo
#2 XXX BMW M1 |
 |
LGD |
44,19
|
1,94
0,41 |
| 5 |
|
MASSASSO Maurizio
#7 XXX XXX |
|
4WD |
45,13
|
2,88
0,94 |
| 6 |
|
MOLLO Roberto
#5 Fly Slot Lancia 037 |
 |
LGD |
45,15
|
2,90
0,02 |
| 7 |
|
LEDDA Davide
#4 Fly Racing Porsche |
 |
LGD |
45,50
|
3,25
0,35 |
| 8 |
|
SPADA Alberto
#8 XXX XXX |
|
4WD |
45,55
|
3,30
0,05 |
| 9 |
|
BODO Silvio
#9 XXX XXX |
|
LGD |
46,05
|
3,80
0,50 |
| 10 |
|
BALLOCCI Paolo
#11 XXX XXX |
|
LGD |
48,03
|
5,78
1,98 |
| 11 |
|
SORGE Tony
#6 XXX XXX |
|
4WD |
49,39
|
7,14
1,36 |
| 12 |
|
BOTTINO Gianfranco
#13 XXX XXX |
|
LGD |
50,09
|
7,84
0,70 |
| 13 |
|
DEMATTEY Fabrizio
#12 XXX XXX |
|
4WD |
52,07
|
9,82
1,98 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo
Pen |
Diff
Lead
Prec |
| 1 |
 1 |
|
MAGGIORA Maurizio
#1 Ninco/Kilslot Mitsubishi Lancer |
|
4WD |
4' 11,94
|
|
| 2 |
 1 |
|
TORCHIO Massimo
#2 XXX BMW M1 |
|
LGD |
4' 13,73
|
1,79
1,79 |
| 3 |
1 |
|
FINALE Giorgio
#3 Ninco Citroen C4 |
|
4WD |
4' 23,17
|
11,23
9,44 |
| 4 |
1 |
|
LEDDA Davide
#4 Fly Racing Porsche |
|
LGD |
4' 25,81
|
13,87
2,64 |
| 5 |
 |
|
VAI Paolo
#10 XXX XXX |
|
4WD |
4' 25,98
|
14,04
0,17 |
| 6 |
|
|
MOLLO Roberto
#5 Fly Slot Lancia 037 |
|
LGD |
4' 35,04
|
23,10
9,06 |
| 7 |
1 |
|
MASSASSO Maurizio
#7 XXX XXX |
|
4WD |
4' 42,41
|
30,47
7,37 |
| 8 |
1 |
|
SORGE Tony
#6 XXX XXX |
|
4WD |
4' 43,67
|
31,73
1,26 |
| 9 |
1 |
|
SPADA Alberto
#8 XXX XXX |
|
4WD |
4' 50,55
|
38,61
6,88 |
| 10 |
1 |
|
BOTTINO Gianfranco
#13 XXX XXX |
|
LGD |
4' 51,78
|
39,84
1,23 |
| 11 |
1 |
|
BODO Silvio
#9 XXX XXX |
|
LGD |
4' 54,10
|
42,16
2,32 |
| 12 |
1 |
|
BALLOCCI Paolo
#11 XXX XXX |
|
LGD |
4' 54,31
1,00 |
42,37
0,21 |
| 13 |
|
|
DEMATTEY Fabrizio
#12 XXX XXX |
|
4WD |
5' 47,28
|
95,34
52,97 |
|