Pos |
  |
Nome |
  |
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
 |
MAGGIORA Maurizio #1 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
41,90
|
|
2 |
 |
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
42,70
|
0,80 0,80 |
3 |
 |
FINALE Giorgio #6 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
43,10
|
1,20 0,40 |
4 |
 |
LEDDA Davide #5 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
43,36
|
1,46 0,26 |
5 |
 |
VAI Paolo #3 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
43,52
|
1,62 0,16 |
6 |
 |
BOTTINO Gianfranco #8 Ninco Renault Clio |
 |
|
44,38
|
2,48 0,86 |
7 |
 |
MASSASSO Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
44,42
|
2,52 0,04 |
8 |
 |
ORZANO Daniel #7 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
45,94
|
4,04 1,52 |
9 |
 |
CASALE Claudio #9 Ninco Renault Clio |
 |
|
48,90
|
7,00 2,96 |
|
Pos |
Var |
|
Nome |
|
Cls |
Tempo Pen |
Diff Lead Prec |
1 |
|
 |
MAGGIORA Maurizio #1 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
3' 22,71
|
|
2 |
|
 |
TORCHIO Massimo #2 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
3' 23,82
|
1,11 1,11 |
3 |
|
 |
LEDDA Davide #5 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
3' 27,09
|
4,38 3,27 |
4 |
|
 |
VAI Paolo #3 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
3' 28,36
|
5,65 1,27 |
5 |
|
 |
MASSASSO Maurizio #4 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
3' 30,02
|
7,31 1,66 |
6 |
|
 |
FINALE Giorgio #6 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
3' 30,30
|
7,59 0,28 |
7 |
|
 |
BOTTINO Gianfranco #8 Ninco Renault Clio |
 |
|
3' 39,30 1,00 |
16,59 9,00 |
8 |
|
 |
ORZANO Daniel #7 Power Slot Volkswagen Polo |
 |
|
3' 43,34
|
20,63 4,04 |
9 |
|
 |
CASALE Claudio #9 Ninco Renault Clio |
 |
|
3' 55,89
|
33,18 12,55 |
|