| 
          
            | Pos |    | Nome |    | Cls | Tempo Pen
 | DiffLead
 Prec
 |  
           | 1 |  | FRANCO Dario #2 SCX Ford Sierra Cosworth
 |  |  | 40,66 
 | 
 |  
           | 2 |  | DE MARCHI Enrico #1 SCX BMW M3  E30
 |  |  | 41,53 
 | 0,87 0,87
 |  
           | 3 |  | SCHIAPPARELLI Marco #3 SCX Lancia Delta HF Integrale
 |  |  | 43,07 
 | 2,41 1,54
 |  
           | 4 |  | CHIANTARETTO Maico #4 SCX Lancia Delta HF Integrale
 |  |  | 46,85 
 | 6,19 3,78
 |  
           | 5 |  | GUIDI Fabio #5 SCX Lancia Delta HF Integrale
 |  |  | 46,90 
 | 6,24 0,05
 |  
           | 6 |  | BACCALARO Valter #8 Team Slot Toyota Celica ST185
 |  |  | 51,74 
 | 11,08 4,84
 |  
           | 7 |  | FALETTO Mauro #7 SCX Lancia Delta HF Integrale
 |  |  | 52,28 
 | 11,62 0,54
 |  
           | 8 |  | MAGLIETTA Paolo #6 Ninco Toyota Celica ST205
 |  |  | 60,99 
 | 20,33 8,71
 |  | 
          
            | Pos | Var |  | Nome |  | Cls | Tempo Pen
 | DiffLead
 Prec
 |  
            | 1 |  1 |  | FRANCO Dario #2 SCX Ford Sierra Cosworth
 |  |  | 2' 02,38 
 | 
 |  
            | 2 |  1 |  | DE MARCHI Enrico #1 SCX BMW M3  E30
 |  |  | 2' 07,88 
 | 5,50 5,50
 |  
            | 3 |  1 |  | SCHIAPPARELLI Marco #3 SCX Lancia Delta HF Integrale
 |  |  | 2' 09,92 
 | 7,54 2,04
 |  
            | 4 |  3 |  | BACCALARO Valter #8 Team Slot Toyota Celica ST185
 |  |  | 2' 13,37 
 | 10,99 3,45
 |  
            | 5 |   |  | CHIANTARETTO Maico #4 SCX Lancia Delta HF Integrale
 |  |  | 2' 15,77 
 | 13,39 2,40
 |  
            | 6 |   |  | GUIDI Fabio #5 SCX Lancia Delta HF Integrale
 |  |  | 2' 18,67 1,00
 | 16,29 2,90
 |  
            | 7 |   |  | FALETTO Mauro #7 SCX Lancia Delta HF Integrale
 |  |  | 2' 41,76 
 | 39,38 23,09
 |  
            | 8 |   |  | MAGLIETTA Paolo #6 Ninco Toyota Celica ST205
 |  |  | 3' 01,77 
 | 59,39 20,01
 |  |