| 1 |
 |
TORCHIO Massimo
#1 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
 |
27,52
|
0,00
0,00 |
|
| 2 |
 |
DE MARCHI Enrico
#3 Avant Slot Peugeot 207 S2000 |
 |
28,71
|
1,19
1,19 |
|
| 3 |
|
BOTTINO Gianfranco
#6 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
|
28,82
|
1,30
0,11 |
|
| 4 |
|
MAGGIORA Maurizio
#9 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
|
29,06
|
1,54
0,24 |
|
| 5 |
|
ORZANO Daniel
#4 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
|
30,12
|
2,60
1,06 |
|
| 6 |
|
VAI Paolo
#8 Avant Slot Peugeot 207 S2000 |
|
31,07
|
3,55
0,95 |
|
| 7 |
 |
BARTOLI Guido
#11 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
|
31,55
|
4,03
0,48 |
|
| 8 |
 |
FRANCO Dario
#2 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
|
31,78
|
4,26
0,23 |
|
| 9 |
 |
COSCIA Fausto
#10 Avant Slot Peugeot 207 S2000 |
|
31,93
|
4,41
0,15 |
|
| 10 |
|
PIRALI Fulvio
#12 Fly Slot Fiat Grande Punto |
 |
32,20
|
4,68
0,27 |
|
| 11 |
 |
FINALE Giorgio
#5 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
|
32,45
|
4,93
0,25 |
|
| 12 |
|
SARTEUR Giovanni
#7 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
|
33,03
|
5,51
0,58 |
|
|
| 1 |
 |
|
TORCHIO Massimo
#1 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
|
4' 48,48
|
0,00
0,00 |
|
| 2 |
|
|
FRANCO Dario
#2 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
|
4' 59,67
|
11,19
11,19 |
|
| 3 |
|
|
DE MARCHI Enrico
#3 Avant Slot Peugeot 207 S2000 |
|
5' 00,95
|
12,47
1,28 |
|
| 4 |
 2 |
|
BOTTINO Gianfranco
#6 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
|
5' 06,19
|
17,71
5,24 |
|
| 5 |
 1 |
|
SARTEUR Giovanni
#7 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
|
5' 07,15
|
18,67
0,96 |
|
| 6 |
1 |
|
ORZANO Daniel
#4 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
|
5' 07,20
|
18,72
0,05 |
|
| 7 |
|
|
FINALE Giorgio
#5 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
|
5' 11,10
1,00 |
22,62
3,90 |
|
| 8 |
|
|
VAI Paolo
#8 Avant Slot Peugeot 207 S2000 |
|
5' 15,78
|
27,30
4,68 |
|
| 9 |
|
|
MAGGIORA Maurizio
#9 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
|
5' 18,98
|
30,50
3,20 |
|
| 10 |
|
|
COSCIA Fausto
#10 Avant Slot Peugeot 207 S2000 |
|
5' 21,96
|
33,48
2,98 |
|
| 11 |
|
|
BARTOLI Guido
#11 Avant Slot Subaru Impreza N14 |
|
5' 24,92
|
36,44
2,96 |
|
| 12 |
|
|
PIRALI Fulvio
#12 Fly Slot Fiat Grande Punto |
|
5' 33,25
|
44,77
8,33 |
|
|