| 1 |
 |
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
 |
38,05
|
0,00
0,00 |
|
| 2 |
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
39,06
|
1,01
1,01 |
|
| 3 |
|
LEDDA Davide
#3 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
42,98
|
4,93
3,92 |
|
| 4 |
 |
FINALE Giorgio
#5 Ninco Renault Clio |
 |
43,38
|
5,33
0,40 |
|
| 5 |
|
CASALE Claudio
#9 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
44,07
|
6,02
0,69 |
|
| 6 |
|
TORCHIO Roberto
#8 Ninco Citroen Saxo |
 |
45,29
|
7,24
1,22 |
|
| 7 |
|
BOTTINO Gianfranco
#7 Ninco Renault Clio |
|
45,29
|
7,24
0,00 |
|
| 8 |
|
MASSASSO Maurizio
#4 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
47,38
|
9,33
2,09 |
|
| 9 |
|
ORZANO Daniel
#6 Ninco Renault Clio |
|
50,05
|
12,00
2,67 |
|
|
| 1 |
|
|
MAGGIORA Maurizio
#1 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
0' 38,05
|
0,00
0,00 |
|
| 2 |
|
|
TORCHIO Massimo
#2 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
0' 39,06
|
1,01
1,01 |
|
| 3 |
|
|
LEDDA Davide
#3 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
0' 42,98
|
4,93
3,92 |
|
| 4 |
|
|
FINALE Giorgio
#5 Ninco Renault Clio |
|
0' 43,38
|
5,33
0,40 |
|
| 5 |
|
|
CASALE Claudio
#9 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
0' 44,07
|
6,02
0,69 |
|
| 6 |
|
|
BOTTINO Gianfranco
#7 Ninco Renault Clio |
|
0' 45,29
|
7,24
1,22 |
|
| 7 |
|
|
TORCHIO Roberto
#8 Ninco Citroen Saxo |
|
0' 45,29
|
7,24
0,00 |
|
| 8 |
|
|
MASSASSO Maurizio
#4 Power Slot Volkswagen Polo S1600 |
|
0' 47,38
|
9,33
2,09 |
|
| 9 |
|
|
ORZANO Daniel
#6 Ninco Renault Clio |
|
0' 50,05
|
12,00
2,67 |
|
|